从长江三峡通航管理局获悉，2003年6月至2020年10月，三峡河段已安全通过89.76万艘次船舶、15.15亿吨货物、160.09万人次旅客，货物通过量年均增长10.14%，有力地推动了长江经济带发展。

　　59公里的三峡河段是贯通长江黄金水道中上游水域的咽喉要道，其间的三峡船闸、葛洲坝船闸、三峡升船机更是畅通物流的关键节点。由于三峡坝上库区航段、三峡—葛洲坝两坝间急流航段和葛洲坝下天然航段三段梯级航道，连续最大落差达140米，加上特有的“四滩一弯一关”之险，三峡河段被世界公认为是通航环境最为复杂的航段。

　　面对复杂的通航环境和旺盛的过闸需求，三峡通航管理局通过持续挖潜扩能，不断提升通航效益。

　　数据显示，1994年三峡河段年货运量1045万吨。2019年三峡河段年货运量达到1.48亿吨，是三峡工程兴建前的14倍多。

　　其中，三峡船闸日均运行32闸次，年实际运行天数超过350天(设计值335天)，年通航率均保持在94%至98%之间(设计水平84.1%)。2004年三峡船闸年货运量为3430万吨，2019达到1.46亿吨，是通航之初的4倍多。