从衣、食、住、行到水、电、气、热，从农林渔业到救灾减灾……北斗卫星导航系统与社会生活深度融入，渗透到经济社会发展的方方面面。

　　开车上路，走哪条路更顺畅？公交出行，汽车还有多久到站？共享骑行，怎样才能快速找到单车？无论你选择什么交通方式，都离不开北斗卫星导航系统。

　　交通运输行业是北斗卫星导航系统最大的用户之一。北斗系统广泛应用于重点运输过程监控、公路基础设施安全监控、港口高精度实时调度监控等领域。据《白皮书》的数据，截至2019年底，国内超过650万辆运营车辆、4万辆快递和邮政车辆、36个城市的约8万台公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施都已应用北斗系统，建成了全球最大的营运车辆动态监管系统。

　　“在哪里”和“什么时间”构成了我们日常工作生活的衡量坐标。看不见摸不着的时空信息，既是人们生活中不可或缺的重要保证，也是国民经济的重要基础设施。

　　智能化港口建设，被视为提升港口核心竞争力的重要手段。此前，交通运输部等九部门发布《关于建设世界一流港口的指导意见》，提出要建设基于北斗卫星导航系统等技术的信息基础设施，推动港区内部集卡和特殊场景集疏运通道集卡自动驾驶示范。

　　在武汉花山港，一排排桥吊、船吊、轨道吊依次排开，一辆辆约15米长、最高载重75吨的“平板车”自主行驶，停车、装箱、驶离、停车、卸箱等一系列操作完全自主完成。

　　这是利用北斗定位的5G智能无人集装箱转运卡车。相比于传统集装箱无人集卡依靠地上的“磁钉”定位移动，北斗导航系统可以提供更高精度的时空信息，通过5G网络传输数据，使车能够感知200米以内的各类物体，停车定位精度控制在5厘米内。

　　精度控制在5厘米内——这还不是北斗的“极限”。高精度服务是北斗的一大特色，传统导航系统的服务精度都是“米级”甚至“10米级”，更高精度的服务很少开放给民用市场。而北斗“全国一张网”，借助超过2000个地基增强站，北斗系统具备为用户提供分米级、厘米级甚至是毫米级定位精度的能力。

　　当农业遇见北斗，播种更省力，出苗更省心，劳动生产效率大幅提升。在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特前旗大佘太镇的农田里，无人驾驶播种机正在从“稀罕物”变得日益“寻常”。基于北斗定位功能，播种机沿预设路线自行作业。有了这种精准科学的方法，每千米播种偏差不超过2厘米，每亩地出苗率能提高10%。

　　据统计，基于北斗系统的农机自动驾驶系统已有超过2万台套，节约50%的用工成本；基于北斗系统的农机作业监管平台和物联网平台为10万余台套农机设备提供服务，极大提高了作业管理效率。

　　当灾害预警遇见北斗，人身更安全，财产有保障。前不久，在湖南省石门县雷家山，多亏了“北斗卫星高精度地灾监测预警系统”及时发出预警，位于滑坡危险区的村民及时转移，无一伤亡。通过对山体、水库、河流的形变、位移等进行24小时实时监测，北斗对可能发生的滑坡、沉降、裂缝、水库遇险、河流水位暴涨等险情进行预警，守护生命、减小损失。

　　特殊战场上，北斗同样快速响应、尽锐出战。2020年初，一场抗击新冠肺炎疫情的阻击战在神州大地打响，火神山、雷神山医院平地而起，为复杂地形地貌实现高精度定位、精确标绘的，正是北斗；面向全国的“千寻位置”网上无人机平台，可以实现无人机精准喷洒等防疫作业，为其提供高精度数据的，也是北斗；物资运输车辆实时监管调控，智能机器人将各地送达的医疗物资快速送往医院隔离区，背后的支持系统，还是北斗……

　　北斗系统与新一代5G移动通信、区块链、物联网、人工智能等新技术碰撞融合，构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链，推动生产生活方式变革和商业模式不断创新，将创造出巨大的经济效益和社会效益。

　　未来，北斗拥有无限可能。正如首任北斗卫星导航系统总设计师孙家栋院士曾说的那样，“北斗的应用只受人类想象力的限制”。